Фіксована ціна

Таксі Дніпро — Житомир з водієм

Пара Дніпро — Житомир: 615 км, близько 7 год 27 хв у дорозі. Нічна подача без націнки, від 15 400 грн. Їдемо вдень чи вночі — як зручно вам.

615 км ~7 год 27 хв від 15 400 грн

Зателефонувати Viber

Знайти маршрут

Звідки

Куди

Почніть вводити назву міста і оберіть з підказок.

Калькулятор вартості

Оберіть міста — покажемо відстань, час і ціну для трьох класів авто.

Звідки

Куди

Ключові факти

Траса

Е40/М03

Зупинки

Укрнафта, Арал, Prime, АЗС Бєлнафта

Ціна за особу

від 3 850 грн при 4 пасажирах

Порівняння класів авто

Порівняння тарифів і класів авто
Клас	Ціна	Пасажири	Багаж	Для чого
Стандарт	15 400 грн	1–3	2–3 сумки	Швидка поїздка без великого багажу
Комфорт радимо	18 450 грн	1–4	3–4 сумки	Довга дорога, більше місця й USB
Мінівен	24 600 грн	5–7	6–8 сумок	Родина, багато багажу

Що включено у вартість поїздки

Питна вода
Зупинки на вимогу
Пальне
Робота водія
Страхування пасажирів
Багаж
Кондиціонер

Карта маршруту

Відправлення

Дніпро

48.4647, 35.0462

Прибуття

Житомир

50.2616, 28.6667

Прокласти маршрут

Траса: Е40/М03

Зупинки на маршруті

АЗС і точки зупинки на цьому маршруті — з реальних кілометрів траси. Про будь-яку з них можна попросити водія, доплат немає.

Зупинки на маршруті Дніпро — Житомир
Км	Точка	Тип
6 км	Укрнафта	АЗС
162 км	Арал	АЗС
303 км	Prime	АЗС
428 км	АЗС Бєлнафта	АЗС

Інформація про маршрут Дніпро — Житомир

Тариф на цей рейс рахують за кілометражем, і він відомий ще до виїзду, без сюрпризів. У Online Taxi міжміське таксі Дніпро — Житомир — це фіксована сума, яку називають наперед. Клас обирають за кількістю пасажирів, обсягом багажу й потребою в дитячому кріслі. Для далекої поїздки краще брати комфорт: у салоні тихіше, просторіше й м'якше на довгих ділянках. Мінівен виручає, коли їде родина або компанія з великими валізами й коляскою.

Дорога йде через Київ, тому половина шляху припадає на столицю та її об'їзну трасу. Після Києва полотно стає ширшим, з двома смугами в кожному напрямку й свіжим покриттям. Житомир з'являється поступово: спершу околиці, далі старі квартали й тихий центр. Полісся починається одразу за передмістям, і пейзаж стає лісовим, майже без відкритих полів. В'їзд у місто зручний, але на під'їзді буває повільно через вантажівки й вузьке горло.

Ціна залежить від класу: 15 400 грн, 18 450 грн і 24 600 грн. У суму входять пальне, робота водія й страхування пасажирів на весь шлях, разом із паузами. Дитяче крісло ставлять без доплат, треба лише вказати вік дитини під час замовлення. Багаж їде в багажнику, а ручна поклажа лежить поруч із пасажиром на задньому сидінні. Кондиціонер і питна вода в салоні входять у поїздку без окремої плати.

Замовити можна дзвінком або через форму, і відповідь надходить за кілька хвилин у будь-який час. Підтвердження містить номер машини, час подачі й марку авто з номером. Передоплата не потрібна: розрахунок на місці готівкою або карткою, без комісії. Перенесення узгоджують телефоном, штраф за це не беруть навіть за добу. Диспетчерська працює цілодобово, тож замовлення приймають і глибокої ночі.

Практичні деталі поїздки

Виїзд із Дніпра починається з набережної, а далі дорога веде на захід через область, передмістя й кілька невеликих міст. Загальна відстань — 615 км, а час у дорозі — близько 7 год 27 хв. Траса Е40/М03 тягнеться через кілька областей, повз великі розв'язки й довгі мости. Покриття переважно нове, розмітка ясна, узбіччя широке майже на всьому шляху, без ям і глибоких тріщин. Найскладніше — об'їзна Києва, де сходяться кілька потоків одразу й швидкість помітно падає.

Завантаженість зростає ближче до столиці, а далі знову спадає до помірної. У будні на об'їзній бувають затори, особливо вранці та надвечір. В'їзд у Житомир іде з боку Києва, повз промислові квартали, старі склади й гаражі. У п'ятницю тут жвавіше, а в неділю ввечері потік іде назад, у бік столиці й далі. Радимо виїжджати зранку, щоб пройти об'їзну до піку й не стояти в заторі.

У дорогу варто взяти воду й легкий перекус, бо кафе трапляються не на кожній ділянці. Зупинку краще планувати біля великих заправок, де є туалет, столи й гаряча кава. Телефон тримають зарядженим, бо шлях довгий і мережа подекуди слабшає. Одяг беруть із запасом: на Поліссі вечори холодніші, ніж у Дніпрі, навіть у теплий місяць. Про багаж попереджають заздалегідь, щоб місце в багажнику було підготовлене, а речі не губилися по дорозі.

Стан доріг та сезонні поради

Якість покриття тут різна: нова ділянка змінюється латаною, і це добре відчутно в салоні на ходу. На мостах та естакадах шви помітні, особливо на трасових понад сотню кілометрів у годину. Розмітка читається добре, але в дощ вона блищить і майже зникає під водою й калюжами. На цьому рейсі водій веде авто самостійно, без підміни й без тривалих зупинок. Смуги переважно дві, а обмеження стоять біля звужених ділянок, перед мостами й на в'їздах у села.

Сезон міняє дорогу відчутно: улітку асфальт м'якне на сонці й бере слід від шин важких машин. Восени листя та дощ роблять узбіччя слизьким, а гальмівний шлях помітно довшим, ніж на сухому. Зимою на мостах буває ожеледиця, а сніг лягає нерівно й закриває розмітку надовго. Навесні ґрунт із полів виносить на полотно бруд, і зчеплення падає без жодного попередження водієві. Тому дистанцію збільшують, а швидкість знижують заздалегідь, ще до спуску.

Заправок вистачає: великі мережі стоять уздовж усієї траси, з кавою й туалетом. Паливо краще заливати до виїзду, щоб не шукати відчинених дверей уночі. Після двадцяти другої години працюють чергові колонки й не всі каси. Нічний рух вільніший, але освітлення є не на всіх ділянках, особливо за Києвом і далі. Уночі тримають середню швидкість, частіше дивляться в дзеркала й бережуть гальма.