Фіксована ціна

Міжміське таксі Вінниця — Київ

Маршрут Вінниця — Київ: 268 км, близько 3 год 26 хв у дорозі. Фіксована ціна від 6 700 грн, подача за адресою. Подача 24/7, диспетчер на зв'язку.

268 км ~3 год 26 хв від 6 700 грн

Зателефонувати Viber

Знайти маршрут

Звідки

Куди

Почніть вводити назву міста і оберіть з підказок.

Калькулятор вартості

Оберіть міста — покажемо відстань, час і ціну для трьох класів авто.

Звідки

Куди

Ключові факти

Траса

E583 і Е40

Зупинки

Chipo, Man Go, Автохата, АЗС МАРКЕТ

Ціна за особу

від 1 675 грн при 4 пасажирах

Доступні тарифи та класи авто

Стандарт

6 700 грн

1–3 пасажири

2–3 сумки

Комфорт

8 050 грн

1–4 пасажири

3–4 сумки

Мінівен

10 750 грн

5–7 пасажирів

6–8 сумок

Карта маршруту

Відправлення

Вінниця

49.2331, 28.4682

Прибуття

Київ

50.4504, 30.5245

Прокласти маршрут

Траса: E583 і Е40

Зупинки на маршруті

АЗС і точки зупинки на цьому маршруті — з реальних кілометрів траси. Про будь-яку з них можна попросити водія, доплат немає.

Зупинки на маршруті Вінниця — Київ
Км	Точка	Тип
6 км	Chipo	АЗС
61 км	Man Go	АЗС
119 км	Автохата	АЗС
186 км	АЗС МАРКЕТ	АЗС

Інформація про маршрут Вінниця — Київ

Вінниця лежить за триста кілометрів від столиці, і дорога йде через Житомир і на свята. Замовити міжміське таксі Вінниця — Київ в Online Taxi — це фіксована ціна за весь рейс на мостах. Маршрут проходить через Калинівку, Бердичів і Житомир, а далі виходить на Київ восени і вночі. Дорога займає близько трьох з половиною годин без урахування пауз у будні у спеку. Виїжджати краще зранку, щоб обійти пік на вʼїзді до столиці й не стояти у дощ.

Факт перший: траса на Житомир майже пряма, і середня швидкість там висока у дощ. Далі: під Києвом починаються розвʼязки й естакади, тому темп помітно падає у спеку на мостах. Третє: у пʼятницю ввечері потік із столиці заповнює смуги повністю і на свята. Ви плануєте виїзд так, щоб обійти цей пік і не стояти на обʼїзній. Тоді прибуття виходить передбачуваним навіть у неділю ввечері у будні восени і вночі.

Клас впливає на ціну: 6 700 грн у стандарті, 8 050 грн у комфорті й 10 750 грн у мінівені. У суму входять пальне, години водія й страхування пасажирів на весь шлях. Крісло для дитини дають без доплат, потрібні вік, вага й зріст. Кондиціонер і вода — частина поїздки, без окремих рядків у рахунку. Багаж складають у багажник, а ручну поклажу тримають біля себе.

Замовлення оформлюють цілодобово, у будь-яку годину доби й на свята. Диспетчер уточнює адресу, час, кількість пасажирів і обсяг багажу. Потім на телефон приходить марка, номер авто й час подачі до підʼїзду. Платять після прибуття, готівкою або карткою, без комісій і зборів. Перенести рейс можна дзвінком, без штрафів, навіть за добу до виїзду.

Практичні деталі поїздки

Початок шляху — це виїзд із Вінниці на північ, через Калинівку й Бердичів у спеку і перед обідом на свята. Загальна відстань — 268 км, а час у дорозі — близько 3 год 26 хв без пауз і вночі у туман перед виїздом. Траса E583 і Е40 веде через Житомир і виходить на київську обʼїзну у будні у дощ і на спусках. Покриття рівне, розмітка читається, узбіччя широке майже на всій довжині і на свята зранку у полях. Найдовші прямі — за Бердичевом, і там легко втратити темп і дистанцію восени на мостах і в селах.

На виїзді з міста Вінниці рух густий, а далі траса стає майже порожньою на довгі години. У будні трапляються затори, головно вранці та після обіду. Час у путі залежить від дорожніх робіт: іноді це година, а іноді дві. Краще вирушати зранку, щоб обійти пік і приїхати засвітла. Маршрут будують так, щоб не стояти на обʼїзній міста Києва.

Документи й ліки тримайте окремо від валіз, у салоні, під рукою водія. Воду беріть із запасом, бо на довгому перегоні мало де зупинитися й перепочити. Зарядку кладуть у бардачок, щоб не шукати по сумках і кишенях. Про лижі чи коляску кажуть заздалегідь, аби звільнили місце у відсіку. Теплі речі не зайві: надвечір стає прохолодно й вітряно.

Стан доріг та сезонні поради

Трафік густий біля Вінниці, а в полях траса майже порожня до Житомира восени на мостах у полях. Під Києвом потік густішає, і в пʼятницю ввечері смуги заповнюються повністю і на свята зранку і в селах. Погода міняється за маршрутом: у полях сухо, а ближче до столиці волого у спеку і перед обідом і вдень. Улітку спека тримається до вечора, і полотно розмʼякшується на переходах у будні і вночі у туман перед виїздом. Восени туман лягає в долинах і стоїть до обіду, тому темп скидають у дощ і на спусках.

Заправки трапляються часто, але ціна зростає ближче до межі областей. Повний бак беруть іще вдома, бо на трасі пальне дорожче на гривню-дві. Уночі працює менше колонок, і каса може бути зачинена до ранку. Автогаз є не всюди, тому газові авто планують маршрут заздалегідь із запасом. Водій має готівку й запас пального, щоб не стояти на узбіччі серед поля.

Дорога тримає рівний профіль, і ям на ній майже немає навіть після холодів. Мости обладнані рівними стиками, але на них відчувається легкий поштовх. У селах асфальт старіший, і там трапляються вибоїни на узбіччі. Розмітка читається, а вночі її підсилюють стовпчики з відбивачами. На перегонах водій веде авто самостійно, тож темп добирає без поспіху.