Фіксована ціна Міжнародний

Замовити таксі Ужгород — Краків

Відстань Ужгород — Краків — 341 км, час у дорозі близько 5 год 4 хв. Стандарт — від 8 550 грн. Водій супроводжує на пункті пропуску.

341 км ~5 год 4 хв від 8 550 грн

Зателефонувати Viber

Перетин кордону

Закордонний паспорт, Зелена карта, техпаспорт і посвідчення водія.

Можливі черги на пунктах пропуску — радимо закласти запас часу.

Водій допоможе з документами та підкаже актуальні пункти.

Деталі кордону

Знайти маршрут

Звідки

Куди

Почніть вводити назву міста і оберіть з підказок.

Калькулятор вартості

Оберіть міста — покажемо відстань, час і ціну для трьох класів авто.

Звідки

Куди

Важлива інформація для перетину кордону

Міжнародний маршрут до Польщі через Словаччину. Зручні пункти пропуску: Ужгород — Вишнє Нємецьке або Малий Березний — Убля. Потрібні закордонні паспорти в усіх пасажирів, діють черги на кордоні у вихідні.

Ключові факти

Траса

М08 і D1

Зупинки

Motto, Slovnaft, CNG, OMV

Ціна за особу

від 2 140 грн при 4 пасажирах

Доступні тарифи та класи авто

Стандарт

8 550 грн

1–3 пасажири

2–3 сумки

Комфорт

10 250 грн

1–4 пасажири

3–4 сумки

Мінівен

13 650 грн

5–7 пасажирів

6–8 сумок

Що включено у вартість поїздки

Паливо включено у вартість поїздки
Робота досвідченого водія
Страхування пасажирів на час поїздки
Багаж без доплат
Клімат-контроль і музика
Безкоштовна вода й інтернет
Можливість зупинки за запитом

Карта маршруту

Відправлення

Ужгород

48.6208, 22.2879

Прибуття

Краків

50.0614, 19.9366

Прокласти маршрут

Траса: М08 і D1

Зупинки на маршруті

АЗС і точки зупинки на цьому маршруті — з реальних кілометрів траси. Про будь-яку з них можна попросити водія, доплат немає.

Зупинки на маршруті Ужгород — Краків
Км	Точка	Тип
3 км	Motto	АЗС
17 км	Slovnaft	АЗС
36 км	CNG	АЗС
37 км	OMV	АЗС

Інформація про маршрут Ужгород — Краків

Ужгород лежить на стику трьох держав, і це визначає весь маршрут на захід. Online Taxi — міжнародне таксі Ужгород — Краків: прямий рейс через Словаччину. Спершу перетин у Вишньому Нємецькому, а далі автострада з відбійником і тунелями. Дорога коротка, тому поїздка вміщається в один день без ночівлі, пересадок і метушні. Водій забирає пасажира з адреси й везе до адреси в Кракові, до під'їзду.

Три факти про цей рейс варто знати заздалегідь, ще до виїзду з дому. Перший: маршрут іде через Словаччину, а не через Польщу зі Львова й Перемишля. Другий: відстань менша за триста п'ятдесят кілометрів, це пів дня разом із кордоном. Третій: для словацької автостради потрібен дозвіл, і його купує водій, а не пасажир. Тому людині в салоні не треба думати про митницю, пальне чи дозволи на трасу.

Ціна відома до старту: 8 550 грн, 10 250 грн і 13 650 грн за маршрут. Сюди включено солярку, години водія, страхування пасажирів і дозвіл на трасу. Крісло для малої дитини дають без націнки, лише назвіть вік і вагу. Багаж складають у відсік, а папку з документами лишають у салоні, під рукою. Кондиціонер і вода — частина поїздки, без окремих рядків у рахунку, квитанції й чеку.

Звернутися можна трьома каналами: телефон, чат або форма на сайті, у будь-який час доби. У відповідь приходить марка, номер авто й точний час подачі до під'їзду за адресою. Аванс не беруть: платіж після поїздки, карткою чи готівкою, без комісії, зборів і доплат. Датy переносять телефоном, без штрафів, зайвих узгоджень і дзвінків. Лінія працює цілодобово, включно зі святами, вихідними, святами й нічними годинами.

Практичні деталі поїздки

Початок шляху — це Ужгород і перетин у Вишньому Нємецькому за кілька кілометрів від міста. Загальна відстань — 341 км, а час у дорозі — близько 5 год 4 хв без митниці й пауз. Дорога М08 і D1 веде через Михайлівці, Кошиці й Пряшів до самого Кракова, повз Татри й села. Покриття рівне, розмітка ясна, узбіччя широке майже на всій довжині шляху й узбіч. Найдовші прямі — за Кошицями, і там легко втратити темп, дистанцію, увагу й швидкість.

Кордон забирає найбільше часу, а автострада летить швидко, рівно й без ям. У робочі дні пункт проходять за годину, у неділю — за кілька годин, а в свята довше. За Михайлівцями фур обмаль, і темп тримається рівний, без зайвих обгонів та ривків. Краків показується з пагорбів, тому краще приїхати засвітла, до обіду, спеки й черг на пункті. Кільцева веде повз центр і зберігає півгодини на в'їзді в місто.

Папку з паспортами й полісом тримайте в салоні, а не у відсіку під валізами й коробками. Пляшку води беріть, якщо пункт працюватиме повільно, довго, нудно, без кави й води. Кабель кладуть у бардачок, щоб дістати одним рухом, без пошуку, зупинки й нервів. Коляску назвіть заздалегідь, щоб лишили місце й закріпили ременем у відсіку. Кофта знадобиться: у Кракові вечори холодніші, ніж здається зранку й опівдні.

Стан доріг та сезонні поради

Ужгород стоїть у низині, і перші кілометри шляху — рівні поля без підйомів і спусків. Далі, за Михайлівцями, починаються пагорби Східної Словаччини, ліси, села, старі й невеликі міста. Перед Попрадом дорога підіймається в гори й іде крутими серпантинами між високими скелями. Спуск до Жиліни затяжний, і там тримають постійно нижчу швидкість, дистанцію й увагу. На всьому шляху водій веде авто самостійно, тож темп рівний, спокійний і без ривків.

У Словаччині пальне дорожче за українське, але дешевше за польське, майже вдвічі за нього. Бак наповнюють іще в Ужгороді, бо далі ціна зростає на кожній наступній станції. Газових колонок мало, і працюють вони нецілодобово, тож планують заздалегідь, із запасом і картою. Уночі відчинена не кожна каса, тому тримають паперові купюри й монети про всяк випадок. Водій має повний бак і не шукає станцію на узбіччі вночі й у дощ.

У горах дощі часта річ, і асфальт сохне повільно, іноді до самого ранку. Туман у долинах стоїть до обіду, особливо восени, навесні, уночі й на світанку. Узимку на перевалах лід, а сніг закриває розмітку надовго, аж до першого тепла. Навесні вода зносить на дорогу бруд, пісок, дрібні камінці й землю з узбіч. Тому дистанцію збільшують, а швидкість скидають заздалегідь, ще до спуску й мосту.