Фіксована ціна

Таксі Буковель — Київ: поїздка Україною

Маршрут Буковель — Київ: 709 км, близько 9 год 17 хв у дорозі. Фіксована ціна від 17 750 грн, подача за адресою. Рейс без попутників, лише ваші пасажири.

709 км ~9 год 17 хв від 17 750 грн

Зателефонувати Viber

Знайти маршрут

Звідки

Куди

Почніть вводити назву міста і оберіть з підказок.

Калькулятор вартості

Оберіть міста — покажемо відстань, час і ціну для трьох класів авто.

Звідки

Куди

Ключові факти

Траса

Е40/М06

Зупинки

ОККО, WOG, Sun Oil, Укр-Петроль

Ціна за особу

від 4 440 грн при 4 пасажирах

Порівняння класів авто

Порівняння тарифів і класів авто
Клас	Ціна	Пасажири	Багаж	Для чого
Стандарт	17 750 грн	1–3	2–3 сумки	Швидка поїздка без великого багажу
Комфорт радимо	21 300 грн	1–4	3–4 сумки	Довга дорога, більше місця й USB
Мінівен	28 400 грн	5–7	6–8 сумок	Родина, багато багажу

Що включено у вартість поїздки

Багаж
Кондиціонер
Питна вода
Зупинки на вимогу
Пальне
Робота водія
Страхування пасажирів

Карта маршруту

Відправлення

Буковель

48.3603, 24.3922

Прибуття

Київ

50.4504, 30.5245

Прокласти маршрут

Траса: Е40/М06

Зупинки на маршруті

АЗС і точки зупинки на цьому маршруті — з реальних кілометрів траси. Про будь-яку з них можна попросити водія, доплат немає.

Зупинки на маршруті Буковель — Київ
Км	Точка	Тип
15 км	ОККО	АЗС
157 км	WOG	АЗС
288 км	Sun Oil	АЗС
461 км	Укр-Петроль	АЗС

Інформація про маршрут Буковель — Київ

Дорога з Карпат у столицю взимку має власний ритм, і його варто врахувати заздалегідь. Замовити міжміське таксі Буковель — Київ в Online Taxi — це забрати вас від готелю в Поляниці й висадити під вашим будинком, без пересадок і вокзальних турбот. Ваша поїздка починається тоді, коли зручно вам, а лижі та валізи їдуть окремо, у багажнику. Сам переїзд забирає майже цілий день, тож краще не планувати на вечір нічого важливого.

Дорога виводить із гір поступово: спершу серпантин до Яремчого, далі рівніше Прикарпаття й Івано-Франківськ. За ним тягнеться довга рівнина — Поділля, Тернопільщина, Житомирщина — і машина йде спокійно, без різких поворотів. Ви бачите, як змінюється краєвид: смереки поступаються полям, а гори лишаються позаду. Ближче до вечора попереду з'являються вогні столиці, і це добрий знак, що ви вдома. Рівнинна частина забирає більшу половину часу, зате йде без напруги.

У дорогу можна взяти три класи: стандарт із базовим салоном, комфорт із ширшими сидіннями та мінівен для великої компанії. Вартість фіксують до виїзду, тож сума не зміниться через затори чи погоду: 17 750 грн, 21 300 грн і 28 400 грн. Багаж розміщують у відсіку, а дитяче крісло ставлять на прохання й без доплат. Кондиціонер і ремені безпеки є в кожній машині, і це стосується навіть найдовших рейсів.

Замовити авто можна телефоном або в браузері, і диспетчер відповідає цілодобово, навіть коли виїзд планується на ранок. Оплата — готівкою чи карткою, без передоплати й комісій за переказ. Якщо плани змінилися, час подачі переносять без штрафу, а скасування до старту лишається безкоштовним. Підтвердження з номером машини приходить одразу, тож зайвих дзвінків не буде. Лінія працює і вночі, тому оформити поїздку можна навіть опівночі.

Практичні деталі поїздки

Дорога на Київ стартує зі спуску: серпантин від Поляниці до Яремчого тримає водія зібраним. Довга ділянка йде з нахилом, і розганятися на ній не варто, бо попереду села й пішохідні переходи. Далі Е40/М06 веде Прикарпаттям, а за Івано-Франківськом починається рівнина. Відстань — 709 км, а на шлях піде близько 9 год 17 хв з короткими паузами на каву. Потім тягнуться Тернопільщина й Житомирщина, і лише під столицею знову стає щільно.

Трафік найщільніший на виїзді з курорту в неділю та на під'їзді до столиці ввечері. У будні машина йде рівним темпом майже всю дорогу, і це найзручніший варіант для тривалого переїзду. В'їзд у Київ починається задовго до околиць: спершу розв'язки, потім світлофори й переходи. Увечері додається година пік, тож краще мати запас, а найспокійніший час для старту — середина тижня, коли потік рівномірний. Затори тут рідко тримаються довго, і авто швидко набирає темп.

Радимо виїжджати зранку, поки схили в тіні, а дорога ще вільна. Термос і вода стануть у пригоді, бо між селами годують не всюди, а кав'ярні трапляються на заправках. Лижі краще скласти в чохол, щоб не дряпати обшивку салону. Паузи планують біля зручних стоянок, а не на узбіччі, і тоді поїздка минає спокійно. Телефон тримайте зарядженим, бо на окремих ділянках зв'язок зникає, а карта потрібна до фінішу.

Стан доріг та сезонні поради

Потік на цьому напрямку нерівний: у п'ятницю та неділю машини йдуть щільно, а в середу траса майже порожня. Вантажівок більшає вночі, і обганяти їх краще на довгих прямих. Біля Яремчого додаються туристичні автобуси, тож швидкість там тримають низькою. Улітку до цього додається потік відпочивальників, і тоді траса заповнюється вже зранку, ще до сніданку. Поліція часто чергує на в'їзді в населені пункти, тому краще не перевищувати й тримати швидкість у межах знаків.

Погода в горах змінюється швидше, ніж на рівнині: за селом може бути сухо, а на перевалі вже мокро. У холодну пору на затінених ділянках тримається ожеледиця, і гальмівний шлях помітно зростає. Туман стоїть у низинах до обіду, тож фари вмикають навіть удень. На спусках гальмують двигуном, а не педаллю, щоб не перегріти диски. У заметіль видимість падає раптово, і тоді краще перечекати в найближчому селі.

Заправок вистачає до Івано-Франківська, а далі їх менше, тому бак заливають заздалегідь, ще на рівнині. Уночі світло є лише в селах, тож водій веде авто самостійно й читає розмітку. На нічній дорозі трапляються тварини, і реакція водія має бути миттєвою, а швидкість — помірною. Каву краще пити на стоянці, а не за кермом, бо сонливість приходить непомітно. Перед виїздом варто перевірити тиск у шинах, рівень омивача й заряд телефона.